涡轮增压的汽车该怎么保养你知道吗?



现在带涡轮的车越来越多,问涡轮增压的质量也越来越好,提前带涡轮的车走十万公里就报废车了,而且涡轮更换的价格也不低。而现在的涡轮基本可以做到跟发动机使用同等的时间了。但是这些都需要建里在正确保养的基础上。带涡轮的发动机跟普通发动机的煲汤都不一样,尤其是润滑油的选择上,而且保养的价格也会比普通车更贵。那么带涡轮的汽车应该怎么保养呢?



首先润滑油的选择很重要,所以我们选择润滑油的时候标准一定不能低于随车手册要求,也就是说随车手册上写着使用什么级别的润滑油就使用什么级别的。要是随车手册没有写的话,那么我们可以看看4S店换润滑油的时候使用的是什么型号,不过一般带涡轮的汽车都是使用全合成的润滑油,而半合成的也有,不过相对比较少,小编还是建议大家是用全合成会比较好。而且全合成的润滑油对涡轮的保障也比较好。



润滑油更换时间不能说过一段时间,因为润滑油要是使用公里跟时间到了以后,润滑油是有杂质的,所以对涡轮的磨损会非常大。因为涡轮的转速比的发动机要高很多,几乎涡轮一分钟可以保持在10万转。而里面使用的不是轴承而是轴套,所以轴套跟旋转轴不能接触,他们之间的屏蔽靠的就是润滑油形成的膜。所以润滑油不好或者杂质比较多的话,都会对这两个零件有磨损。



空气格的更换也是需要注意的,很多人都是把空气格拆出来以后用气枪吹一下就放回去使用,所以带涡轮的汽车空气格要比普通车型的贵,因为它对空气过滤的要求也高,所以在更换空气格的时候一定要注意材质,要是不好材质的空气格会让杂物冲进气缸里面。那样就会增加发动机磨损跟产生积碳,而且废气阀里面要杂质太多也会影响涡轮的寿命。



汽油的选择也是非常重要的,一般带涡轮的汽车都是使用95汽油比较多,所以千万不要感觉汽油比较贵就使用92号汽油。因为涡轮需要的空气比较多,所以压缩比是有一定的要求,而且涡轮的温度要比发动机要高很多,要是使用低标号汽油的话,那么很容易会引起爆震等问题。一般你要是在上面这几点做好了的话,涡轮的寿命也会延长很多年。